Thrustmaster T-GT II Volant + pedalier 4160823 Noir, Acier satin USB Volant + pédales PC, PlayStation 4, PlayStation 5

THRUSTMASTER T-GT II VOLANT + PÉDALIER 4160823 BLACK, SATIN STEEL USB STEERING WHEEL + PEDALS PC, PLAYSTATION 4, PLAYSTATION 5 (4160823).

• Volant gainé de cuir avec 25 boutons d'action, 1 bouton-poussoir et 4 sélecteurs rotatifs reconnus nativement dans GT Sport (freinage différentiel, antipatinage, cartographie du carburant, gestion du couple)
• Moteur brushless nouvelle génération de 40 watts à haute vélocité pour un retour de force exceptionnellement réactif avec une capacité de couple élevée.
• Composants internes issus de l'industrie automobile européenne (AEC-Q), pour une qualité et une durée de vie maximales.
• Technologies propriétaires : T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. et T-TURBO
• Technologie magnétique exclusive (H.E.A.R.T.) pour une durée de vie illimitée et une précision optimale.
• Système de changement de roues simple et rapide, permettant d'utiliser différents types de roues (F1, Rallye, etc.) (vendues séparément)
• Système à double courroie pour des sessions de jeu fluides sans zones mortes
• Comprend un pédalier T3PA GT II à 3 pédales ; compatible avec le pédalier Thrustmaster T-LCM Pedals (vendu séparément)
• Compatible avec le levier de vitesse Thrustmaster TH8A et le frein à main TSS (vendus séparément)
• Licence officielle pour PlayStation 5 et Gran Turismo® ; compatible avec PS5, PS4 et PC

Licence officielle pour PlayStation 5 et Gran Turismo®.
Raffiné et perfectionné grâce à plus de 23 000 heures d'intenses travaux de recherche et développement, le T-GT II a été conçu pour porter les incroyables performances de retour de force de son prédécesseur (le T-GT) à des niveaux encore plus élevés. Avec T-GT II, les joueurs sur PlayStation 5, PlayStation 4 et PC peuvent profiter de tout nouveaux niveaux de précision et de durabilité. Sous licence officielle pour PlayStation 5 et Gran Turismo, le volant T-GT II offre des avantages clés et des sensations plus vraies que nature dans GT Sport grâce à des technologies révolutionnaires, notamment T-LIN, T-DCC et surtout T-DFB (perception en 3D des effets du retour de force).

T-AEC-Q : Durabilité
Afin de garantir des niveaux maximums de durabilité et de qualité dans le temps, la T-GT II est dotée d'une toute nouvelle conception électronique avec des circuits imprimés certifiés AEC-Q, issus du monde réel de l'industrie automobile. L'objectif de cette refonte des composants internes utilisés dans le T-GT II de Thrustmaster est de répondre aux besoins des pilotes experts les plus compétitifs du monde qui utilisent leur matériel de simulation de course comme de véritables outils de travail
au cours de sessions d'entraînement extrêmement longues et de compétitions incroyablement intenses.

T-DCC : Précision
La gestion de la dérive est une nécessité pour tous les pilotes qui doivent contrôler soigneusement le dérapage de leur voiture dans les virages. Dans cette optique, T-GT II utilise une technologie permettant de calculer la courbe de dérive en temps réel (T-DCC), maintenant ainsi la réactivité du volant et de la voiture dans le jeu en toutes circonstances. Cette fonction T-DCC intégrée permet aux conducteurs de concentrer leur attention sur des mouvements très précis, afin de toujours garder une ou deux longueurs d'avance dans leur conduite.

T-RTF : Réactivité
Le système de retour de force en temps réel (T-RTF) réduit les temps de calcul du retour de force, ce qui permet une réactivité instantanée. Les effets de retour de force sont gérés par un processeur intégré en temps réel. Cela signifie que ces effets ne dépendent pas du jeu lui-même afin d'éviter tout problème de réactivité
et le plus beau, c'est que cela est valable pour tous les jeux, aussi bien sur consoles que sur PC. Ainsi, la technologie propriétaire T-RTF de Thrustmaster permet aux utilisateurs de profiter d'un jeu sans zone morte ni latence.

T-LIN : Linéarité
Le volant Thrustmaster T-GT II assure un retour de force parfaitement linéaire : la force ressentie par l'utilisateur est 100 % proportionnelle à la force déterminée dans le jeu. Le comportement des voitures et les conditions de piste sont fidèlement reproduits, avec un niveau de détail époustouflant. Cela permet aux coureurs d'anticiper et de réagir plus efficacement aux conditions de la piste, grâce aux informations transmises par le volant. Les utilisateurs peuvent ainsi mieux appréhender leur conduite, ce qui leur permet de battre des records et de remporter des courses.

T-40VE : Vélocité
Le moteur de 40 watts du volant T-GT II se distingue par son retour de force parfaitement linéaire et son incroyable vélocité (couple dynamique)
des longues courbes de décrochage aux courbes en S ultra-réactives. Ce moteur très puissant fournit la vitesse nécessaire pour générer des effets remarquablement dynamiques et puissants. Grâce à sa vélocité, le moteur transmet également des réponses plus rapides et plus fortes aux coureurs en temps réel, améliorées par la technologie propriétaire T-LIN de Thrustmaster.

T-DFB : Profondeur
Des années de collaboration avec Polyphony Digital ont abouti à la création de sensations profondes dans la colonne de direction. L'association du retour de force raffiné des moteurs sans balais à cette technologie de retour de profondeur crée une perception 3D réaliste de l'environnement. En complément du retour de force standard, ce système améliore l'expérience de conduite grâce à une nouvelle gamme d'effets incluant l'adhérence des pneus (grip ou slippage) en sous-virage et survirage, les transferts de masse, les textures et irrégularités de la route, la suspension et d'autres paramètres spécifiques à chaque véhicule et à chaque circuit.

T-Turbo : Puissance
Cette alimentation externe délivre une puissance constante et une puissance de pointe massive (400 watts) pour répondre instantanément aux demandes ultra-rapides des jeux
rendues par la fonction T-LIN et le moteur T-40VE pendant les phases de jeu telles que les dérives en puissance ou les chicanes multiples. La forme toroïdale de l'alimentation optimise l'efficacité contre la chaleur à 86%, avec un design sans ailettes.

T-M.C.E. : Stabilité
Le système Motor-Cooling-Embedded maintient la linéarité et la dynamique du puissant moteur T-40VE. Grâce à la technologie T-M.C.E., le moteur T-40VE gère le transfert et la dissipation de la chaleur plus efficacement que jamais. Le T-40VE intègre ce système de refroidissement au cœur même du moteur, dans un environnement très contraint et fermé. Cette combinaison assure une précision constante dans le rendu des performances et des effets du T-GT II, même lors des plus longues sessions de course, permettant aux pilotes d'expérimenter toute la complexité des sensations.

T-F.O.C. : Contrôle
Algorithme T-F.O.C. avec capteurs à effet Hall : La technologie brevetée de Thrustmaster identifie la position du volant de course avec une précision extrême et offre une précision inégalée. Grâce à cette précision et à l'utilisation d'un algorithme F.O.C. optimisé, le moteur répond dynamiquement et rapidement aux demandes d'augmentation de couple, tout en réduisant les baisses de puissance

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